Accueil»Borne de recharge rapide en courant continu 120 kW VEGA Chargers ALOHA Lander Plus – Station de recharge pour véhicules électriques double CCS2 + courant alternatif Type 2
Borne de recharge rapide en courant continu 120 kW VEGA Chargers ALOHA Lander Plus – Station de recharge pour véhicules électriques double CCS2 + courant alternatif Type 2
Livraison express GRATUITE (1 à 3 jours) sur la plupart des commandes dans le Royaume-Uni continental*
À l’exception des éléments suivants : Panneaux solaires (frais de livraison de 170 £ / gratuits à partir de 2 500 £), batteries (frais de livraison de 39 £), petits articles (frais de livraison de 4,95 £ ou 5,95 £ / gratuits à partir de 500 £)
Contactez-nous pour vérifier les options de livraison le jour ouvrable suivant ou de livraison le jour même
Contactez-nous pour connaître les options de Click & Collect
Sortie CC 120 kW Mode Boost 500 AAC 22 kW inclus 3 véhicules simultanément IP55 / IK10 Certifié CE OCPP 1.6J4G + RFID Std.
Le VEGA Chargers ALOHA Lander Plus 120 kW (CC) + CA est une borne de recharge haute puissance pour plusieurs véhicules offrant jusqu'à 200 km d'autonomie en seulement 15 minutes de connexion. Configuré avec deux connecteurs CC CCS-2 (250 A standard / 500 A Boost) et une sortie CA Type 2 22 kW intégrée, il peut servir jusqu'à trois véhicules simultanément, en répartissant intelligemment la puissance entre toutes les sessions actives. Son boîtier robuste en acier inoxydable et PUR V0 répond aux normes IP55 et IK10, tandis que l'équipement standard comprend un écran tactile TFT 15,6", un lecteur de carte RFID, un modem 4G, l'OCPP 1.6J et des logos HMI personnalisables.
Performances d'autonomie
Jusqu'à 200 km en 15 minutes de connexion (sur la base d'une moyenne WLTP de 15 kWh/100 km).
Session type : 8 – 30 minutes
Caractéristiques principales
Jusqu'à 3 véhicules simultanément
Deux connecteurs CC CCS-2 plus une prise CA Type 2 permettent à jusqu'à trois véhicules de charger en même temps, maximisant le débit sur les sites très fréquentés.
Double CCS-2 avec mode Boost
250 A standard / 500 A en mode Boost par sortie CC — répartis intelligemment en 2 × 60 kW lors d'une recharge CC simultanée, ou 120 kW complets pour un seul véhicule.
Sortie CA 22 kW intégrée
Prise CA Type 2 évaluée à 22 kW / 32 A ajoute une capacité de recharge CA sans nécessiter de chargeur CA séparé, réduisant le coût et l'encombrement de l'infrastructure.
Gestion dynamique de la charge
Équilibre automatiquement la puissance disponible entre tous les connecteurs actifs — CC et CA — empêchant les surcharges du réseau et optimisant l'utilisation de l'énergie.
Recharge intelligente & Autocharge
Gestion cloud OCPP 1.6J combinée à l'ISO 15118 Plug & Charge offre une recharge entièrement automatisée et sans friction pour les flottes et l'usage public.
Écran tactile TFT 15,6" & RFID
Écran tactile couleur grand format avec lecteur RFID intégré — logos HMI entièrement personnalisables pour correspondre à l'identité de l'opérateur ou de la marque.
Protection électrique complète
Protection contre les surtensions Dehn 20 kA, protection contre les surintensités disjoncteur magnéto-thermique courbe C, disjoncteur différentiel 30 mA Type A, et surveillance de l'isolement CC avec fusible de protection sur chaque sortie CC.
Installation avec chariot élévateur & œillet de levage
Montage au sol avec boulon d'ancrage ou fondation structurelle ; déchargement et positionnement précis via chariot élévateur ou œillets supérieurs pour une livraison sécurisée sur site.
Applications typiques
Stations de service & Hubs de mobilité
Immeubles de bureaux & Lieux de travail
Centres commerciaux & Supermarchés
Parkings publics & privés
Flottes d'entreprise & Autopartage
Véhicules de service & Transports publics
Spécifications techniques
ENTRÉE CA
Tension d'alimentation
400 Vac ± 10% (3P+N+PE)
Fréquence
50 / 60 Hz
Courant nominal d'entrée
220 A (avec sortie CA)
Puissance apparente
152 kVA (avec sortie CA)
Facteur de puissance
> 0.99
Rendement
> 95% à puissance nominale
THDi
< 5%
Consommation en veille
< 60 W
Système de mise à la terre
TT / TN-S
SORTIE CC
Puissance de sortie max.
120 kW simple / 2 × 60 kW simultanés
Courant de sortie max.
250 A (500 A Boost*) / 2 × 160 A simultanés
Plage de tension de sortie
150 – 1000 Vcc
Connecteurs CC
CCS-2 + CCS-2 (câbles de 4 m ; option 5 ou 7 m)
Comptage CC
Compteur officiel certifié (en option)
SORTIE CA
Puissance de sortie CA max.
22 kW
Tension de sortie CA
400 / 230 Vac ± 10% (3P+N+PE)
Courant de sortie CA max.
32 A
Connecteur CA
Type 2 (Prise)
Tarification CA
Compteur officiel certifié (standard)
MÉCANIQUE
Dimensions (H × L × P)
2000 mm × 900 mm × 450 mm
Poids
435 kg
Protection mécanique contre les chocs
IK10
Matériau du boîtier
Acier inoxydable et PUR (V0) — couleur personnalisable
Méthode d'installation
Installation au sol — boulon d'ancrage ou fondation structurelle ; déchargement par chariot élévateur / anneau de levage
ENVIRONNEMENT
Indice de protection
IP55
Température de fonctionnement
-10°C à +55°C (-30°C à +55°C avec chauffage en option)
Température de stockage
-35°C à +70°C
Humidité relative
5 % à 95 % sans condensation
Système de refroidissement
Ventilateur d'extraction
Niveau sonore
≤ 60 dBA (1 m, toutes directions)
Altitude max.
2000 m
GÉNÉRAL
Interface utilisateur
Écran tactile couleur TFT 15,6" (standard)
Protocole de communication
OCPP 1.6J; Modbus TCP; Modbus RTU
Interface de communication
4G (standard) ; RS485 ; Ethernet
Accès et identification
Lecteur RFID (standard) — MIFARE Classic / DESfire EV1, EV2 ; NFC Type 4 ; Autocharge ; Code PIN ; Liste blanche
ℹ Remarque d'installation : Ce produit doit être installé par un électricien qualifié. Assurez-vous que la capacité d'alimentation, le système de mise à la terre et les dispositifs de protection sont conformes aux réglementations locales relatives aux installations électriques et aux spécifications techniques ci-dessus.
Foire aux questions
Comment fonctionne le mode Boost sur les sorties CC ?
Dans des conditions de température spécifiques et pour une durée de session limitée, les sorties CC peuvent fournir jusqu'à 500 A (contre 250 A en standard), augmentant considérablement la puissance maximale par connecteur. Le mode Boost est géré automatiquement par le chargeur — aucune intervention de l'opérateur n'est nécessaire.
Quelle est la différence entre la charge CC simple et simultanée ?
Lorsqu'un seul véhicule est connecté à un port CC, il reçoit la pleine puissance de 120 kW. Lorsque les deux ports CC sont utilisés simultanément, la gestion dynamique de la charge répartit la puissance à 2 × 60 kW. La sortie CA Type 2 fonctionne indépendamment à 22 kW maximum en permanence.
La sortie CA nécessite-t-elle un compteur séparé ?
Non — un compteur CA officiel est certifié et inclus en standard sur la sortie CA. Un compteur CC officiel en option est disponible pour les sorties CC si nécessaire à des fins de facturation ou réglementaires.
Quelle préparation du site est nécessaire pour l'installation ?
L'unité nécessite une fondation en béton ou une base avec boulons d'ancrage. Elle est livrée et positionnée à l'aide d'un chariot élévateur ou des anneaux de levage supérieurs fournis. Une alimentation triphasée 400 V capable d'un courant d'entrée nominal de 220 A est requise.
Peut-elle être intégrée à un système de gestion de l'énergie existant ?
Oui. En plus d'OCPP 1.6J pour les plateformes de gestion de bornes de recharge, l'unité prend en charge Modbus TCP et Modbus RTU, permettant l'intégration aux systèmes de gestion de l'énergie des bâtiments (BEMS) pour un contrôle coordonné de la charge.
