Accueil»Station de recharge pour véhicules électriques VEGA Chargers ALOHA Lander DC 60 kW – Chargeur rapide en courant continu double CCS2 à recharge simultanée
Station de recharge pour véhicules électriques VEGA Chargers ALOHA Lander DC 60 kW – Chargeur rapide en courant continu double CCS2 à recharge simultanée
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Puissance de sortie CC de 60 kWDouble charge simultanéeIndice de protection IP55Résistance aux chocs IK10Certifié CEOCPP 1.6JModem 4G inclusRFID incluse
Le VEGA Chargers ALOHA Lander DC 60 kW est un chargeur rapide CC sur pied conçu pour les sites nécessitant une recharge simultanée fiable de deux véhicules dans un espace compact. Avec jusqu'à 400 km d'autonomie fournis par heure de charge, il est conçu pour des sessions de 15 à 60 minutes — idéal pour les stations-service, les parkings de commerces, les lieux de travail et les dépôts de flottes. Son architecture modulaire et sa conception à ventilation latérale permettent une installation dos à dos afin de maximiser l'efficacité de l'espace. L'équipement standard comprend un écran tactile TFT 10,1", un lecteur de carte RFID, un modem 4G et une intégration OCPP 1.6J, avec des logos HMI personnalisables pour correspondre à l'identité de votre marque.
Caractéristiques principales
Recharge simultanée de deux véhicules
Deux connecteurs CCS-2 chargent deux véhicules en même temps, avec une gestion dynamique de la charge qui répartit automatiquement la puissance disponible entre eux.
Gestion dynamique de la charge
Répartit intelligemment la capacité disponible du réseau entre les connecteurs actifs — pas de surcharge, aucun réglage manuel requis.
Charge intelligente
La gestion de l'énergie basée sur le cloud via OCPP 1.6J permet la surveillance à distance, la planification et l'optimisation depuis n'importe quelle plateforme de gestion.
Autocharge (ISO 15118)
Authentification Plug & Charge — les conducteurs connectent simplement le câble et la charge commence automatiquement, sans carte ni application nécessaire.
Écran tactile TFT 10,1" & RFID
Interface tactile couleur intuitive avec lecteur RFID intégré prenant en charge les cartes MIFARE Classic, DESfire EV1/EV2 et NFC Forum Type 4.
Logos HMI personnalisables
Personnalisez l'interface du chargeur avec vos propres logos et votre propre palette de couleurs — idéal pour les opérateurs, les flottes et les déploiements en marque blanche.
Terminal de paiement sans contact
Acceptez les transactions de paiement sans contact sans inscription préalable du conducteur via un terminal de paiement intégré en option.
Installation dos à dos
La conception à ventilation latérale permet d'installer les unités dos à dos, doublant ainsi la densité de charge par mètre d'espace d'installation.
Applications typiques
Stations-service & Hubs de mobilité
Immeubles de bureaux & Lieux de travail
Centres commerciaux & Supermarchés
Parkings publics & privés
Flottes d'entreprise & Autopartage
Véhicules de service & Transports publics
Spécifications techniques
ENTRÉE CA
Tension d'alimentation
400 Vac ± 10% (3P+N+PE)
Fréquence
50 / 60 Hz
Facteur de puissance
> 0.99
Rendement
> 95% à la puissance nominale
THDi
< 5%
Système de mise à la terre
TT / TN-S
SORTIE CC
Puissance de sortie max.
60 kW (@ V ≥ 375 Vdc)
Courant de sortie max.
150 A (simple) / 2 × 80 A (simultané)
Plage de tension de sortie
150 – 1000 Vdc
Connecteurs de sortie
2 × CCS-2 (CHAdeMO + CCS-2 également disponibles)
Longueur du câble
4,5 m par connecteur
Comptage
Compteur CC officiel certifié (en option)
MÉCANIQUE
Dimensions (H × L × P)
757 mm × 475 mm × 275 mm
Poids
59 – 68 kg (selon la variante)
Protection contre les impacts mécaniques
IK10
Matériau du boîtier
Acier inoxydable et PUR (V0) — couleur personnalisable
Méthode d'installation
Sur mur ou socle
ENVIRONNEMENT
Indice de protection
IP55
Température de fonctionnement
-10°C à +55°C (-30°C à +55°C avec chauffage en option)
Température de stockage
-35°C à +70°C
Humidité relative
5 % à 95 % sans condensation
Système de refroidissement
Ventilateur d’extraction
Niveau sonore
≤ 55 dBA (1 m, toutes directions)
Altitude max.
2000 m
GÉNÉRAL
Interface utilisateur
Écran tactile couleur TFT 10,1" (standard)
Protocole de communication
OCPP 1.6J; Modbus TCP; Modbus RTU
Interface de communication
4G (standard); RS485; Ethernet
Accès et identification
Lecteur RFID (standard) — MIFARE Classic / DESfire EV1, EV2; NFC Type 4; Autocharge; Code PIN; Liste blanche
Personnalisation de l’IHM
Logos personnalisables (standard)
Terminal de paiement
Terminal de paiement sans contact (en option)
Voyants d’état
LED RVB par connecteur de recharge
NORMES ET CERTIFICATIONS
CEI / DIN / ISO
CEI 61851-1/21-2/23/24; CEI 62196-1/2/3; CEI 61000; DIN70121; ISO 15118-2/-3; CHAdeMO 1.2
Directives européennes
DDE 2014/35/UE; CEM 2014/30/UE; RED 2014/53/UE
Marquage
CE
ℹ Remarque d’installation : Ce produit doit être installé par un électricien qualifié. Assurez-vous que la capacité d’alimentation, le système de mise à la terre et les dispositifs de protection sont conformes aux réglementations locales relatives aux installations électriques et aux spécifications techniques ci-dessus.
Foire aux questions
Cette borne peut-elle vraiment recharger deux véhicules en même temps ?
Oui. L’ALOHA Lander 60 kW est doté de deux connecteurs CCS-2 et d’un système de gestion dynamique de la charge qui répartit automatiquement la capacité de 60 kW entre les deux connecteurs — par exemple, 2 × 30 kW lorsque les deux véhicules sont connectés simultanément.
Qu’est-ce que l’installation dos à dos et pourquoi est-elle importante ?
Le système de ventilation latérale de l’ALOHA Lander permet d’installer deux unités directement dos à dos, afin de desservir quatre véhicules à partir de deux bornes sur l’espace occupé par une place de stationnement conventionnelle. Cela maximise les revenus par mètre carré de parking.
L’intégration OCPP 1.6J fonctionne-t-elle avec toutes les plateformes de gestion de parc ?
L’OCPP 1.6J est un protocole ouvert standardisé dans l’industrie, pris en charge par la quasi-totalité des principaux systèmes de gestion de bornes de recharge. L’unité prend également en charge Modbus TCP et Modbus RTU pour l’intégration à la gestion énergétique du bâtiment.
Les opérateurs peuvent-ils personnaliser l’interface de la borne ?
Oui. L’IHM prend en charge des logos personnalisables, permettant aux opérateurs, flottes et partenaires en marque blanche d’afficher leur propre identité visuelle sur l’interface tactile.
Quels modes d’accès prend-elle en charge ?
Cartes RFID (MIFARE Classic, DESfire EV1/EV2, NFC Forum Type 4), Autocharge ISO 15118 (Plug & Charge), code PIN et liste blanche interne. Un terminal de paiement sans contact en option permet un accès ponctuel par paiement sans contact.
