Le chargeur pour véhicule électrique SolarEdge 7,4 kW monophasé (SE-EVK74C00-01) est un chargeur intelligent à câble pour véhicule électrique domestique conçu pour s’intégrer directement à l’écosystème SolarEdge Home. Il utilise l’excédent de production photovoltaïque pour recharger votre véhicule électrique grâce à l’énergie solaire, réduisant ainsi les coûts d’électricité, et permet un suivi et une programmation complets via l’application mySolarEdge. Le chargeur est livré avec un câble raccordé de type 2 de 6 mètres, dispose d’une intensité de sortie réglable de 10 A à 32 A et convient à une installation intérieure comme extérieure. Il est conforme à la norme G100, version 2, amendement 2 (via une connexion Ethernet à l’onduleur) et marqué UKCA. Une garantie de 3 ans est incluse.
7,4 kW
Puissance max. (1 phase)
6 m
Câble raccordé de type 2
IP54 / IK10
Intérieur et extérieur
⚠ Remarque à l’attention de l’installateur — L’installation doit être effectuée par un électricien qualifié inscrit dans un programme de personnes compétentes (par ex. NICEIC, NAPIT). Un circuit dédié de 32 A est nécessaire pour une puissance maximale de 7,4 kW (câble d’alimentation de 5 × 6,0 mm² au minimum, pour un courant nominal de 32 A). La conformité à la norme G100, version 2, amendement 2, exige que le chargeur soit connecté par Ethernet au même routeur que l’onduleur SolarEdge.
⚡ Compatibilité — Compatible avec tous les onduleurs résidentiels SolarEdge compatibles avec SetApp jusqu’au modèle SE15K, à l’exception de l’onduleur monophasé avec technologie Compact. Un onduleur SolarEdge et un compteur d’énergie (ou une interface de secours) doivent être présents sur le site pour assurer la conformité à la norme G100. Un maximum d’un chargeur par onduleur. L’authentification par carte RFID et le compteur MID ne sont pas disponibles sur ce modèle monophasé — consultez le modèle SE-EVK22URM-01 (triphasé, prise) pour bénéficier de ces fonctionnalités.
Caractéristiques techniques
| Référence |
SE-EVK74C00-01 |
| Puissance nominale de sortie CA |
Jusqu’à 7,4 kW |
| Intensité nominale (réglable) |
10 / 13 / 16 / 20 / 25 / 32 A |
| Tension nominale de sortie CA |
230 V (monophasé) |
| Fréquence du réseau |
50 Hz |
| Types de réseau |
TT / TN / IT |
| Mode de charge |
Mode 3 — Charge CA conforme à la norme IEC 61851-1 |
| Câble / connecteur |
Câble raccordé de type 2 de 6 m (EN 62196-1, VDE-AR-E 2623-2-2), jusqu’à 32 A / 400 V CA |
| Câble d’alimentation — minimum (16 A) |
5 × 2,5 mm² |
| Câble d’alimentation — minimum (32 A) |
5 × 6,0 mm² |
| Gamme de câbles de raccordement CA |
Rigide/souple : 0,2–16 mm² ; souple avec embout : 0,25–10 mm² |
| Indice de protection (IP) |
IP54 |
| Résistance aux chocs mécaniques (IK) |
IK10 |
| Consommation interne |
En veille : 4 W / Branché : 5 W / En charge : 7 W |
| Communication |
Ethernet (bornes LSA+ ou RJ45), Wi-Fi 802.11 b/g/n 2,4 GHz |
| RFID / compteur MID |
Non inclus (disponible uniquement sur le SE-EVK22URM-01) |
| Protection anti-effraction |
Système d’alerte d’effraction SolarEdge |
| OCPP |
OCPP SolarEdge préconfiguré |
| Conformité à la norme G100 |
Version 2, amendement 2 — nécessite une connexion Ethernet à l’onduleur + un compteur d’énergie ou une interface de secours |
| Température de fonctionnement (@16 A) |
–25°C à +50°C (sans exposition directe au soleil) |
| Température de fonctionnement (@32 A) |
–25°C à +40°C (sans exposition directe au soleil) |
| Environnement d’installation |
Intérieur et extérieur |
| Entrée du câble |
Par le haut (montage en saillie) ou par l’arrière (montage encastré) |
| Dimensions (H × L × P) |
643 × 240 × 142 mm (avec câble) |
| Poids |
7,8 kg |
| Certification |
UKCA |
| Garantie |
3 ans |
Foire aux questions
Comment fonctionne la recharge optimisée pour les véhicules électriques à l’énergie solaire ?
Lorsque le système SolarEdge détecte un excédent de production photovoltaïque au-delà de la consommation actuelle du domicile, il redirige automatiquement cet excédent pour recharger le véhicule électrique plutôt que de le réinjecter dans le réseau. Cela permet aux propriétaires de recharger la batterie de leur voiture avec de l’électricité solaire gratuite pendant la journée. La recharge peut également être programmée via l’application mySolarEdge pour s’effectuer pendant les heures creuses de nuit — selon l’option la moins chère au moment de la recharge.
Dois-je le connecter par Ethernet, ou le Wi-Fi suffit-il ?
Le Wi-Fi suffit pour la plupart des fonctions — le contrôle via l’application, la programmation et le suivi fonctionnent tous par Wi-Fi. Toutefois, la conformité à la norme G100, version 2, amendement 2, exige une connexion Ethernet entre le chargeur et le même routeur/commutateur que l’onduleur SolarEdge. Si votre gestionnaire de réseau de distribution a imposé une condition de limitation d’injection nécessitant la conformité à la norme G100, l’Ethernet doit être utilisé. Le chargeur dispose d’options Ethernet avec bornes LSA+ et RJ45.
Quelle intensité dois-je configurer pour le chargeur ?
Le chargeur est réglable de 10 A à 32 A. La puissance maximale de 7,4 kW nécessite 32 A, ce qui exige un circuit dédié de 5 × 6,0 mm². À 16 A (3,7 kW), un circuit de 5 × 2,5 mm² convient. Votre installateur réglera l’intensité nominale pour l’adapter au circuit installé — le logiciel du chargeur permet également de l’ajuster ultérieurement via l’application.
L’authentification RFID est-elle disponible sur ce modèle ?
Non — L’authentification par carte RFID et le compteur d’énergie certifié MID ne sont disponibles que sur le modèle avec prise triphasée (SE-EVK22URM-01). Le SE-EVK74C00-01 est un chargeur domestique à câble conçu pour une utilisation par un seul foyer, sans contrôle d’accès RFID ni comptage réglementaire. Si vous avez besoin de la RFID pour la gestion des accès ou du MID pour la facturation/le remboursement, optez plutôt pour la variante triphasée.
