L'Ohme ePod (OHMEX1GB003-BL) est un chargeur intelligent monophasé compact de 7,4 kW et 32 A pour véhicule électrique à domicile, doté d'une prise de Type 2 sans câble préinstallé, vous devez donc brancher votre propre câble de recharge. Ohme le décrit comme étant environ deux fois plus rapide qu'une prise à 3 broches, ce qui le rend idéal pour la recharge nocturne à domicile.
Le contrôle intelligent s'effectue via la application Ohme gratuite : définissez une heure de fin de recharge et un objectif de charge, ajoutez une limite de prix, liez votre tarif d'électricité (y compris les tarifs intelligents pour véhicules électriques d'Octopus) et laissez le chargeur choisir les créneaux les moins chers. La pince CT fournie permet l'équilibrage dynamique de la charge et la recharge solaire, et le chargeur reste connecté grâce à une carte SIM multiréseau 3G/4G intégrée avec des mises à jour à distance.
La sécurité est intégrée, avec un disjoncteur différentiel de Type A 30 mA avec détection de courant continu de 6 mA et une détection de défaut PEN. L'appareil, certifié IP54 et IK08, mesure seulement 230 × 140 × 100 mm, pèse 1,5 kg et se fixe sur un mur ou un poteau, à l'intérieur comme à l'extérieur, avec une garantie constructeur de 3 ans.
7,4 kW
Puissance de charge
Type 2
Prise sans câble préinstallé
3G / 4G
Carte SIM multiréseau intégrée
IP54
Utilisation intérieure / extérieure
3 ans
Garantie constructeur
Installation et exigences réglementaires
L'ePod doit être installé par un électricien compétent qui a vérifié que l'alimentation est adéquate, conformément à la BS 7671 et au Code de bonnes pratiques de l'IET pour l'installation d'équipements de recharge de véhicules électriques. Le chargeur ne dispose pas de protection contre les surintensités intégrée : elle doit être installée séparément, et Ohme recommande un disjoncteur de Type B 40 A. Si un disjoncteur différentiel en amont est requis, il doit être au moins de Type A 30 mA. L'ePod est conforme au Règlement de 2021 sur les véhicules électriques (points de recharge intelligents).
Câble de recharge non inclus
Il s'agit d'un chargeur sans câble préinstallé avec une prise de Type 2, le câble de recharge n'est donc pas fourni. Vous aurez besoin d'un câble adapté à votre véhicule (un câble de Type 2 à Type 2, ou de Type 2 à Type 1 pour les véhicules de Type 1)
Signal mobile et pince CT
Les fonctionnalités intelligentes dépendent de la connexion mobile 4G du chargeur. S'il ne parvient pas à se connecter lorsque vous le branchez, il fonctionne comme un chargeur standard et ne permettra pas d'effectuer une recharge programmée, vérifiez donc la force du signal sur le lieu d'installation. Pour l'équilibrage de la charge et la recharge solaire, la pince CT doit être installée sur le câble de phase entrant entre le compteur et le tableau électrique principal. Si l'équilibrage de la charge est activé et que la pince est retirée ou défectueuse, la puissance de sortie tombe à 16 A.
Contenu de la boîte
Ohme ePod, 1 × pince CT, 2 × connecteurs à levier Wago avec boîtier de connecteur (pour le câblage de la pince CT uniquement), fixations matérielles avec gabarit de perçage, et un presse-étoupe M25 avec bouchon d'étanchéité.
Caractéristiques principales
Planification intelligente et intégration tarifaire
Planifiez la recharge avec des heures de fin de recharge et des routines répétées, définissez un plafond de prix maximum et connectez votre tarif afin que le véhicule se recharge pendant les créneaux les moins chers. Le mode charge max annule la recharge intelligente lorsque vous avez besoin d'une recharge à pleine puissance.
Équilibrage dynamique de la charge
Avec la pince CT fournie, l'ePod surveille la demande du foyer et limite le courant vers le véhicule afin que le seuil du disjoncteur principal ne soit pas dépassé. La pince a une plage de fonctionnement de 0 à 50 A et n'est pas sensible à la polarité.
Compatible avec la recharge solaire
La recharge solaire est activée avec une pince CT fonctionnelle, de sorte que le véhicule peut utiliser le surplus de production solaire plutôt que l'électricité du réseau.
Protection intégrée
RCD-DD (Type A 30 mA avec 6 mA CC), détection de défaut PEN conforme à la BS 7671, recharge Mode 3, indice de résistance aux chocs IK08 et boîtier ignifuge UL 94 V-0.
Toujours connecté
Une carte SIM multiréseau 3G/4G gère le contrôle de l'application et les mises à jour du micrologiciel à distance. Ohme prend en charge le coût de la carte SIM pendant les 3 premières années. Une bande LED à 5 couleurs et trois boutons indiquent l'état du chargeur et permettent de le contrôler.
Compact et flexible à installer
Seulement 230 × 140 × 100 mm et 1,5 kg, fixation murale ou sur poteau avec entrée de câble par l'arrière ou par le dessous. IP54 et une plage de fonctionnement de -25°C à +50°C conviennent aux emplacements intérieurs et extérieurs.
L'application Ohme
Contrôle et visibilité
Commencez ou planifiez des sessions, définissez des objectifs, suivez l'historique de recharge et les estimations de coût, et exportez les données d'utilisation.
Sécurité
Utilisez Approve plug-in pour autoriser les sessions, et verrouillez le chargeur ou ses boutons frontaux à distance.
Plusieurs véhicules
La fonctionnalité multivehicule vous permet d'enregistrer et de basculer entre les véhicules sur un seul compte. Certaines marques de voitures sélectionnées peuvent également synchroniser le niveau de batterie.
Spécifications techniques
Électrique
Puissance nominale
7,4 kW
Courant nominal
32 A maximum
Alimentation nominale
230 V CA, monophasé, 50 Hz
Connexions d'alimentation
L + N + E, conducteur jusqu'à 6 mm²
Protection contre les surintensités
Non intégré - à installer séparément (disjoncteur de Type B 40 A recommandé)
Protection contre les fuites à la terre
RCD-DD, Type A 30 mA avec 6 mA CC (IEC 62955)
Détection de défaut PEN
Intégré (BS 7671 722.411.4.1 (iv))
Prise
Type 2 vers IEC 62196 (sans câble préinstallé)
Fonctionnalités intelligentes et connectivité
Connectivité
Carte SIM multiréseau 3G/4G (coût pris en charge par Ohme pendant les 3 premières années)
Contrôle
Application Ohme ou trois boutons sur le chargeur
Indication d'état
Bande LED à 5 couleurs
Technologie
Équilibrage dynamique de la charge et recharge solaire (avec pince CT fonctionnelle), mises à jour à distance
Pince CT
Plage de fonctionnement de 0 à 50 A, rapport de 2000:1, sortie de 0 à 25 mA, sans exigence de polarité
Câble de données CT
Ethernet, paire torsadée ou câble Belden, jusqu'à 60 m
Comportement de secours
Limité à 16 A si l'équilibrage de la charge est activé et que la pince CT est manquante ou défectueuse ; pause d'au moins 5 minutes si le courant disponible tombe en dessous de 6 A
Mécanique et environnement
Dimensions (H × L × P)
230 × 140 × 100 mm
Poids
1,5 kg (1,9 kg expédition)
Montage
Mur ou poteau, intérieur ou extérieur
Entrée de câble
Arrière ou dessous, presse-étoupe M25 et bouchon d'étanchéité fournis
Indice de protection
IP54
Indice de résistance aux chocs
IK08
Température de fonctionnement
-25°C à +50°C
Température de stockage
-40°C à +85°C
Humidité de fonctionnement
5 % à 95 % HR
Boîtier
PC945(GG), ignifuge UL 94 V-0
Conformité et garantie
Homologations
Marquage UKCA ; conforme au règlement britannique de 2021 sur les bornes de recharge intelligentes
Normes
BS EN 61851-1:2019, BS IEC 62955:2018, BS EN IEC 61000-6-3:2021, BS EN IEC 61000-6-1:2019, IEC 62196-1, BS 7671
Garantie
3 ans (36 mois à compter de la date d’installation), pièces et main-d’œuvre
Identification
Produit
Chargeur intelligent pour véhicule électrique Ohme ePod 7,4 kW
Code de commande / Référence fabricant
OHMEX1GB003-BL
Code modèle
EP0-07GB-WB-BLSTD-01
Foire aux questions
L’ePod est-il livré avec un câble de recharge ?
Non. Il s’agit d’un chargeur sans câble équipé d’une prise de type 2, vous devez donc brancher votre propre câble. Ohme propose des câbles de 5 m et 8 m en accessoires optionnels. Assurez-vous que le câble est compatible avec l’entrée de votre véhicule ; les véhicules équipés d’une prise de type 1 nécessitent un câble de type 2 vers type 1.
Est-il compatible avec mon véhicule et à quelle vitesse chargera-t-il ?
Il est compatible avec les véhicules électriques de type 1 et de type 2 avec le bon câble, et est destiné aux véhicules ne nécessitant pas de ventilation pendant la recharge, ce qui couvre tous les véhicules électriques courants. À titre indicatif, une charge de 40 kWh prend environ 5,5 heures à pleine puissance de 7,4 kW, mais le chargeur embarqué de votre véhicule détermine la puissance maximale, et la recharge ralentit si l’équilibrage de charge nécessite de réduire l’intensité.
Ai-je besoin de l’application Ohme ?
Oui, pour les fonctionnalités intelligentes. L’application Ohme gratuite (iOS et Android) permet de gérer la planification, les plafonds de prix et l’intégration des tarifs. Sans l’application, le chargeur fonctionne en mode Plug and Charge, chargeant à pleine vitesse dès le branchement et suivant toute planification définie dans le véhicule.
À quoi sert la pince de courant ?
Elle mesure la demande électrique de votre propriété afin que l’ePod puisse équilibrer la charge et maintenir la demande en dessous du seuil défini, et elle permet également la recharge solaire. Installez-la sur le premier câble phase entre le compteur et le tableau électrique principal. Elle n’est pas sensible à la polarité. Sans pince fonctionnelle et avec l’équilibrage de charge activé, la puissance de sortie est limitée à 16 A.
Que se passe-t-il si le signal mobile est faible ?
L’ePod s’appuie sur sa connexion 4G pour les fonctionnalités de l’application et la planification. S’il ne parvient pas à se connecter au moment du branchement, il fonctionne comme un chargeur standard et n’exécutera pas les sessions planifiées, bien que vous puissiez toujours démarrer la recharge manuellement. Vérifiez la couverture réseau à l’emplacement du chargeur avant l’installation.
De quelle protection d’alimentation a-t-il besoin ?
Le chargeur dispose d’un disjoncteur différentiel interne RCD-DD (30 mA type A avec 6 mA CC) et d’une détection de défaut PEN, mais ne dispose pas de protection contre les surintensités. Votre installateur doit l’ajouter séparément ; Ohme recommande un disjoncteur magnétothermique de type B 40 A. Tout disjoncteur différentiel en amont doit être au minimum de type A 30 mA. L’installateur doit concevoir le circuit conformément à la norme BS 7671.
Comment est-il installé et configuré ?
Un électricien qualifié fixe le chargeur (4 trous de fixation, gabarit de perçage fourni), raccorde la phase, le neutre et la terre, installe la pince de courant et procède à sa mise en service à l’aide de l’application web Ohme Installer ou des boutons du chargeur. Le mode installateur doit être désactivé avant de quitter le site. Vous associez ensuite le chargeur à votre propre compte Ohme dans l’application.
