{"product_id":"victron-energy-lifepo4-battery-12-8v-300ah-ng-bat512130620","title":"Batterie LiFePO4 Victron Energy 12,8 V 300 Ah NG BAT512130620 3,84 kWh Lithium-Fer-Phosphate","description":"\u003cdiv style=\"font-size: 16px; font-family: 'Segoe UI',Helvetica,Arial,sans-serif; color: #222; background: transparent; max-width: 900px; line-height: 1.5;\"\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 16px; line-height: 1.75; color: #333; margin: 0 0 18px;\"\u003eLa \u003cstrong\u003ebatterie LiFePO4 Victron Energy 12,8 V \/ 300 Ah NG\u003c\/strong\u003e (BAT512130620) est le plus grand module lithium 12 V de Victron dans la \u003cstrong\u003esérie Next Generation (NG)\u003c\/strong\u003e — le successeur de la gamme Lithium Smart, avec des avancées significatives dans la surveillance, l’intégration et la protection au niveau des cellules. Avec \u003cstrong\u003e3 840 Wh (3,84 kWh)\u003c\/strong\u003e d’énergie stockée, elle offre une \u003cstrong\u003edécharge continue de 300 A\u003c\/strong\u003e et une \u003cstrong\u003edécharge de pointe de 600 A (10 s)\u003c\/strong\u003e, avec un rendement aller-retour de \u003cstrong\u003e92 %\u003c\/strong\u003e et une \u003cstrong\u003erésistance interne de 1 mΩ\u003c\/strong\u003e. Le shunt intégré transmet en temps réel les tensions des cellules, les températures et le courant au \u003cstrong\u003eLynx Smart BMS NG\u003c\/strong\u003e obligatoire (vendu séparément), qui communique via Bluetooth et est visible dans l’\u003cstrong\u003eapplication VictronConnect, sur les appareils GX et sur le portail VRM\u003c\/strong\u003e. Jusqu’à 50 batteries peuvent être gérées par BMS — permettant de constituer des parcs de \u003cstrong\u003e192 kWh sous 12 V\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong\u003eIndice IP65\u003c\/strong\u003e. Support de montage inclus. Dimensions : 206 × 447 × 205 mm, 29 kg. 5 000 cycles à 50 % DoD.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fill,minmax(110px,1fr)); gap: 10px; margin-bottom: 24px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #008377; color: #fff; border-radius: 8px; padding: 14px 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 19px; font-weight: 800; line-height: 1.1;\"\u003e3,84 kWh\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; opacity: .85; margin-top: 5px;\"\u003eÉnergie stockée\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #005c54; color: #fff; border-radius: 8px; padding: 14px 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 19px; font-weight: 800; line-height: 1.1;\"\u003e300 A\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; opacity: .85; margin-top: 5px;\"\u003eDécharge continue\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #008377; color: #fff; border-radius: 8px; padding: 14px 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 19px; font-weight: 800; line-height: 1.1;\"\u003e600 A\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; opacity: .85; margin-top: 5px;\"\u003eDécharge de pointe (10 s)\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #005c54; color: #fff; border-radius: 8px; padding: 14px 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 19px; font-weight: 800; line-height: 1.1;\"\u003e5 000\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; opacity: .85; margin-top: 5px;\"\u003eCycles à 50 % DoD\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #008377; color: #fff; border-radius: 8px; padding: 14px 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 19px; font-weight: 800; line-height: 1.1;\"\u003eIP65\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; opacity: .85; margin-top: 5px;\"\u003eIndice de protection\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #005c54; color: #fff; border-radius: 8px; padding: 14px 12px; text-align: center;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 19px; font-weight: 800; line-height: 1.1;\"\u003e92 %\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 12px; opacity: .85; margin-top: 5px;\"\u003eRendement aller-retour\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #fff8e1; border-left: 4px solid #d97706; border-radius: 0 8px 8px 0; padding: 14px 18px; margin: 6px 0 16px; font-size: 15px; color: #92400e;\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003e⚠ Le Lynx Smart BMS NG est obligatoire — vendu séparément :\u003c\/strong\u003e La série de batteries NG \u003cstrong\u003ene peut pas fonctionner sans un Lynx Smart BMS NG\u003c\/strong\u003e. Le \u003cstrong\u003eLynx Smart BMS NG 500A\u003c\/strong\u003e ou le \u003cstrong\u003eLynx Smart BMS NG 1000A\u003c\/strong\u003e est requis pour chaque parc de batteries. Le BMS gère la protection des cellules, fournit toutes les données de surveillance, effectue les mises à jour du micrologiciel et contrôle la charge\/décharge. Les batteries NG \u003cstrong\u003ene peuvent pas être mélangées avec des batteries non-NG (Lithium Smart)\u003c\/strong\u003e dans le même parc.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #005c54; border-bottom: 3px solid #008377; padding-bottom: 8px; margin: 28px 0 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: .05em;\"\u003eContenu de la boîte\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fill,minmax(220px,1fr)); gap: 10px; margin-bottom: 20px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f0f9f8; border-radius: 8px; padding: 14px 16px; border-left: 4px solid #008377;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; color: #005c54; margin-bottom: 4px;\"\u003eModule de batterie LiFePO₄\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #444; line-height: 1.5;\"\u003e12,8 V \/ 300 Ah \/ 3,84 kWh. Shunt intégré et circuit d’équilibrage des cellules. Bornes de puissance M8 et câble d’interface BMS de 50 cm.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; border-radius: 8px; padding: 14px 16px; border-left: 4px solid #008377;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; color: #005c54; margin-bottom: 4px;\"\u003eSupports de montage\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #444; line-height: 1.5;\"\u003eDeux supports pour une installation sécurisée. Empêchent la batterie de glisser ou de basculer. Compatibles avec les montages vertical et latéral.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f0f9f8; border-radius: 8px; padding: 14px 16px; border-left: 4px solid #008377;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; color: #005c54; margin-bottom: 4px;\"\u003eMatériel pour bornes M8\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #444; line-height: 1.5;\"\u003eInserts filetés M8 et boulons pour les connexions de puissance. Serrer à 10 N m. Respecter la polarité.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"background: #f8f8f8; border-radius: 8px; padding: 14px 16px; border-left: 4px solid #008377;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 14px; font-weight: bold; color: #005c54; margin-bottom: 4px;\"\u003eCâble d’interface BMS (50 cm)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 14px; color: #444; line-height: 1.5;\"\u003eConnecteur circulaire M8 mâle + femelle. Raccordement en cascade à la batterie suivante ou au BMS. Câbles d’extension (1 – 5 m) disponibles séparément.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #005c54; border-bottom: 3px solid #008377; padding-bottom: 8px; margin: 28px 0 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: .05em;\"\u003eNG vs Lithium Smart — Nouveautés\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 20px;\"\u003e\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Segoe UI',Helvetica,Arial,sans-serif;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"background: #008377; color: #fff;\"\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 9px 12px; text-align: left; font-size: 13px; font-weight: bold;\"\u003eCaractéristique\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 9px 12px; text-align: left; font-size: 13px; font-weight: bold;\"\u003eNG (cette batterie)\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"padding: 9px 12px; text-align: left; font-size: 13px; font-weight: bold;\"\u003eLithium Smart (génération précédente)\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; font-size: 13px; font-weight: bold; color: #005c54; background: #f0f9f8; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSurveillance au niveau des cellules\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; font-size: 13px; color: #222; background: #f0f9f8; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eTensions + températures de chaque cellule\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; font-size: 13px; color: #666; background: #f0f9f8; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eAu niveau de la batterie uniquement\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; font-size: 13px; font-weight: bold; color: #005c54; background: #fff; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eIndice de protection\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; font-size: 13px; color: #222; background: #fff; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eIP65 (étanche à la poussière, résistante aux jets d’eau)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; font-size: 13px; color: #666; background: #fff; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eIP24\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; font-size: 13px; font-weight: bold; color: #005c54; background: #f0f9f8; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eTaux d’autodécharge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; font-size: 13px; color: #222; background: #f0f9f8; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\u003cstrong\u003e≤3 %\/mois\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; font-size: 13px; color: #666; background: #f0f9f8; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePlus élevé\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; font-size: 13px; font-weight: bold; color: #005c54; background: #fff; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eTaille max du parc (12 V)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; font-size: 13px; color: #222; background: #fff; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\u003cstrong\u003e192 kWh (50 batteries par BMS)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; font-size: 13px; color: #666; background: #fff; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePlus petit\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; font-size: 13px; font-weight: bold; color: #005c54; background: #f0f9f8; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMises à jour du micrologiciel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; font-size: 13px; color: #222; background: #f0f9f8; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eAutomatiques via le BMS sans fil\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; font-size: 13px; color: #666; background: #f0f9f8; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eManuelles\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; font-size: 13px; font-weight: bold; color: #005c54; background: #fff; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eBMS requis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; font-size: 13px; color: #222; background: #fff; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eLynx Smart BMS NG 500A \/ 1000A\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; font-size: 13px; color: #666; background: #fff; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eLynx Smart BMS (précédent)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; font-size: 13px; font-weight: bold; color: #005c54; background: #f0f9f8; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMélange avec des non-NG\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; font-size: 13px; color: #222; background: #f0f9f8; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNon compatible (parc NG uniquement)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; font-size: 13px; color: #666; background: #f0f9f8; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eParc Smart uniquement\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; font-size: 13px; font-weight: bold; color: #005c54; background: #fff; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eShunt intégré\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; font-size: 13px; color: #222; background: #fff; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eOui — transmet directement au BMS\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; font-size: 13px; color: #666; background: #fff; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eOui\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; font-size: 13px; font-weight: bold; color: #005c54; background: #f0f9f8; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRéparable\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; font-size: 13px; color: #222; background: #f0f9f8; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eOui (couvercle démontable à vis)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"padding: 8px 12px; font-size: 13px; color: #666; background: #f0f9f8; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eNon\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp style=\"font-size: 13px; color: #666; margin: -12px 0 20px;\"\u003eLes cycles à 80 % DoD garantissent une capacité résiduelle ≥80 %. Les estimations annuelles sont basées sur un cycle complet par jour. La perte de capacité est \u0026lt;1 % par 100 cycles à 25°C.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #005c54; border-bottom: 3px solid #008377; padding-bottom: 8px; margin: 28px 0 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: .05em;\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; gap: 14px; align-items: flex-start; padding: 14px 16px; background: #e6f4f3; border-left: 4px solid #008377; border-radius: 0 6px 6px 0; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex-shrink: 0; width: 28px; height: 28px; background: #008377; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center;\"\u003e\u003csvg stroke-width=\"3\" stroke=\"#fff\" fill=\"none\" viewbox=\"0 0 24 24\" height=\"13\" width=\"13\"\u003e\u003cpolyline points=\"20 6 9 17 4 12\"\u003e\u003c\/polyline\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; color: #005c54; margin-bottom: 4px;\"\u003eSurveillance individuelle des cellules — tensions et températures via VictronConnect\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 15px; color: #444; line-height: 1.6;\"\u003eChaque cellule de la batterie est surveillée individuellement pour sa tension et sa température. Ces données sont transmises via le câble d’interface BMS au \u003cstrong\u003eLynx Smart BMS NG\u003c\/strong\u003e, qui calcule l’état de charge (SoC), émet des pré-alarmes lorsque l’une des cellules approche de son seuil de tension basse (3,0 V) et déconnecte les charges si une cellule descend en dessous de 2,8 V ou un chargeur si une cellule dépasse 3,6 V. Toutes ces données sont visibles en temps réel dans l’\u003cstrong\u003eapplication VictronConnect (via Bluetooth sur le BMS)\u003c\/strong\u003e, sur l’écran d’un \u003cstrong\u003eappareil GX\u003c\/strong\u003e et à distance sur le \u003cstrong\u003eportail Victron VRM\u003c\/strong\u003e. Ce niveau de précision n’était pas disponible avec la génération précédente Lithium Smart.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-top: 8px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(0, 131, 119)\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255)\"\u003eTensions individuelles des cellulesTempératures individuelles des cellulesVictronConnect \/ GX \/ VRM\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; gap: 14px; align-items: flex-start; padding: 14px 16px; background: #f8f8f8; border-left: 4px solid #008377; border-radius: 0 6px 6px 0; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex-shrink: 0; width: 28px; height: 28px; background: #008377; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center;\"\u003e\u003csvg stroke-width=\"3\" stroke=\"#fff\" fill=\"none\" viewbox=\"0 0 24 24\" height=\"13\" width=\"13\"\u003e\u003cpolyline points=\"20 6 9 17 4 12\"\u003e\u003c\/polyline\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; color: #005c54; margin-bottom: 4px;\"\u003eDécharge continue de 300 A \/ de pointe de 600 A — résistance interne de 1 mΩ\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 15px; color: #444; line-height: 1.6;\"\u003eAvec 300 Ah et une décharge continue de 1C, cette batterie peut fournir \u003cstrong\u003e3 840 W de puissance de sortie continue en courant continu\u003c\/strong\u003e sous 12,8 V — suffisamment pour alimenter un onduleur\/chargeur de 3 kW à pleine charge. La puissance d’impulsion de 600 A \/ 10 s gère les forts courants d’appel des grands onduleurs et le démarrage des moteurs sans chute de tension ni intervention du BMS. La \u003cstrong\u003erésistance interne de 1 mΩ\u003c\/strong\u003e minimise les pertes résistives et garantit une tension stable sous charge, ce qui est important pour les équipements électroniques sensibles et les onduleurs qui réagissent aux chutes de tension.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-top: 8px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px;\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(0, 131, 119)\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255)\"\u003e300 A en continu (1C)600 A en impulsion \/ 10 s (2C)1 mΩ de résistance interne\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; gap: 14px; align-items: flex-start; padding: 14px 16px; background: #e6f4f3; border-left: 4px solid #008377; border-radius: 0 6px 6px 0; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex-shrink: 0; width: 28px; height: 28px; background: #008377; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center;\"\u003e\u003csvg stroke-width=\"3\" stroke=\"#fff\" fill=\"none\" viewbox=\"0 0 24 24\" height=\"13\" width=\"13\"\u003e\u003cpolyline points=\"20 6 9 17 4 12\"\u003e\u003c\/polyline\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; color: #005c54; margin-bottom: 4px;\"\u003eProtection IP65 — étanche à la poussière et résistante aux jets d’eau\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 15px; color: #444; line-height: 1.6;\"\u003eIP65 signifie que la batterie est \u003cstrong\u003ecomplètement étanche à la poussière\u003c\/strong\u003e (chiffre « 6 ») et \u003cstrong\u003eprotégée contre les jets d’eau à faible pression sous tous les angles\u003c\/strong\u003e (chiffre « 5 »). La série Lithium Smart précédente était classée IP24, qui n’offrait une protection que contre les gouttelettes d’eau et les projections sous un angle limité. La mise à niveau IP65 rend la série NG adaptée à des environnements plus exigeants tels que les salles des machines, les espaces de cale de bateau, les armoires extérieures et les véhicules où l’infiltration d’humidité et de poussière est préoccupante.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-top: 8px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(0, 131, 119)\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255)\"\u003eIP65 (étanche à la poussière + résistance aux jets d'eau)Amélioré par rapport à l'IP24\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; gap: 14px; align-items: flex-start; padding: 14px 16px; background: #f8f8f8; border-left: 4px solid #008377; border-radius: 0 6px 6px 0; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex-shrink: 0; width: 28px; height: 28px; background: #008377; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center;\"\u003e\u003csvg stroke-width=\"3\" stroke=\"#fff\" fill=\"none\" viewbox=\"0 0 24 24\" height=\"13\" width=\"13\"\u003e\u003cpolyline points=\"20 6 9 17 4 12\"\u003e\u003c\/polyline\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; color: #005c54; margin-bottom: 4px;\"\u003eShunt intégré — SoC précis sans moniteur externe\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 15px; color: #444; line-height: 1.6;\"\u003eLa batterie contient un \u003cstrong\u003eshunt de précision interne\u003c\/strong\u003e qui mesure avec une grande précision le courant entrant et sortant. Le BMS utilise les données de ce shunt — combinées aux tensions des cellules et à la température — pour calculer en continu l'état de charge (SoC) et l'état de santé (SoH). Cela élimine le besoin d'un moniteur de batterie externe (tel qu'un BMV) pour suivre précisément le SoC, réduisant ainsi le coût du système et la complexité du câblage. Si un moniteur externe est utilisé, il doit être alimenté à partir de la borne de charge du BMS (et non directement depuis la batterie) afin de garantir un calcul cohérent du SoC.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-top: 8px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(0, 131, 119)\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255)\"\u003eShunt de précision intégréSoC précis sans BMVEn temps réel via le BMS\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; gap: 14px; align-items: flex-start; padding: 14px 16px; background: #e6f4f3; border-left: 4px solid #008377; border-radius: 0 6px 6px 0; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex-shrink: 0; width: 28px; height: 28px; background: #008377; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center;\"\u003e\u003csvg stroke-width=\"3\" stroke=\"#fff\" fill=\"none\" viewbox=\"0 0 24 24\" height=\"13\" width=\"13\"\u003e\u003cpolyline points=\"20 6 9 17 4 12\"\u003e\u003c\/polyline\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; color: #005c54; margin-bottom: 4px;\"\u003eÉvolutif jusqu'à 192 kWh — Jusqu'à 50 batteries par BMS\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 15px; color: #444; line-height: 1.6;\"\u003eJusqu'à \u003cstrong\u003e50 batteries NG\u003c\/strong\u003e peuvent être connectées par Lynx Smart BMS NG, offrant une capacité maximale de parc de \u003cstrong\u003e192 kWh\u003c\/strong\u003e sur un système 12 V. Les batteries peuvent être connectées en parallèle (pour augmenter la capacité à 12 V), en série (deux batteries pour les systèmes 25,6 V), ou en combinaisons série\/parallèle pour les parcs 24 V ou 48 V. Pour des systèmes encore plus importants, jusqu'à \u003cstrong\u003e5 unités Lynx Smart BMS NG peuvent être mises en parallèle\u003c\/strong\u003e, permettant d'atteindre des tailles de parc totales allant jusqu'à 384 kWh sur des systèmes 24 V. Le BMS détecte automatiquement la tension du système et le nombre de batteries au démarrage.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-top: 8px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(0, 131, 119)\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255)\"\u003eJusqu'à 50 batteries par BMS192 kWh max (système 12V)Série, parallèle ou combiné\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; gap: 14px; align-items: flex-start; padding: 14px 16px; background: #f8f8f8; border-left: 4px solid #008377; border-radius: 0 6px 6px 0; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex-shrink: 0; width: 28px; height: 28px; background: #008377; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center;\"\u003e\u003csvg stroke-width=\"3\" stroke=\"#fff\" fill=\"none\" viewbox=\"0 0 24 24\" height=\"13\" width=\"13\"\u003e\u003cpolyline points=\"20 6 9 17 4 12\"\u003e\u003c\/polyline\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; color: #005c54; margin-bottom: 4px;\"\u003eMises à jour automatiques du firmware via le BMS — Toujours à jour\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 15px; color: #444; line-height: 1.6;\"\u003eLe firmware de la batterie est \u003cstrong\u003emis à jour automatiquement par le Lynx Smart BMS NG\u003c\/strong\u003e chaque fois qu'une nouvelle version est publiée par Victron. Aucune intervention manuelle n'est requise. Les mises à jour peuvent être effectuées via l'application VictronConnect par Bluetooth, ou — lorsqu'un appareil GX connecté à Internet est raccordé — directement via le portail VRM en OTA. Lorsque des batteries supplémentaires sont ajoutées à un système ultérieurement, leur firmware est automatiquement mis à jour pour correspondre à la version du firmware du système. Cela garantit que toutes les cellules d'un parc fonctionnent toujours avec la même version du logiciel.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-top: 8px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(0, 131, 119)\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255)\"\u003eMises à jour OTA automatiquesVia VictronConnect ou VRMNouvelles batteries mises à jour automatiquement\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; gap: 14px; align-items: flex-start; padding: 14px 16px; background: #e6f4f3; border-left: 4px solid #008377; border-radius: 0 6px 6px 0; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex-shrink: 0; width: 28px; height: 28px; background: #008377; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center;\"\u003e\u003csvg stroke-width=\"3\" stroke=\"#fff\" fill=\"none\" viewbox=\"0 0 24 24\" height=\"13\" width=\"13\"\u003e\u003cpolyline points=\"20 6 9 17 4 12\"\u003e\u003c\/polyline\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; color: #005c54; margin-bottom: 4px;\"\u003eAutodécharge faible — ≤3 %\/mois pour un stockage prolongé\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 15px; color: #444; line-height: 1.6;\"\u003eUn taux d'autodécharge maximal de \u003cstrong\u003e3 % par mois à 25°C\u003c\/strong\u003e signifie que la batterie conserve plus de 97 % de sa charge après 30 jours de stockage. Cela est particulièrement important pour les applications saisonnières : systèmes marins stockés pendant l'hiver, cabanes hors réseau inutilisées pendant de longues périodes, ou systèmes d'alimentation de secours qui peuvent rester inactifs pendant des mois. Victron recommande de charger à 40 – 60 % pour un stockage à long terme et de vérifier la tension à vide mensuellement, en rechargeant immédiatement si elle tombe en dessous de 3,0 V par cellule.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-top: 8px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(0, 131, 119)\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255)\"\u003eAutodécharge ≤3%\/moisStockage : −45 à +70°CIdeal pour un usage saisonnier\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: flex; gap: 14px; align-items: flex-start; padding: 14px 16px; background: #f8f8f8; border-left: 4px solid #008377; border-radius: 0 6px 6px 0; margin-bottom: 8px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex-shrink: 0; width: 28px; height: 28px; background: #008377; border-radius: 50%; display: flex; align-items: center; justify-content: center;\"\u003e\u003csvg stroke-width=\"3\" stroke=\"#fff\" fill=\"none\" viewbox=\"0 0 24 24\" height=\"13\" width=\"13\"\u003e\u003cpolyline points=\"20 6 9 17 4 12\"\u003e\u003c\/polyline\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"flex: 1;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; color: #005c54; margin-bottom: 4px;\"\u003eConception réparable — Couvercle amovible à vis\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 15px; color: #444; line-height: 1.6;\"\u003eContrairement à la plupart des batteries au lithium qui sont entièrement scellées et doivent être remplacées dans leur ensemble lors d'une maintenance, la série Victron NG possède un \u003cstrong\u003ecouvercle amovible fixé par des vis\u003c\/strong\u003e, permettant aux centres de service agréés par Victron d'accéder aux composants internes et de les réparer. Cela prolonge la durée de vie utile du produit et réduit le coût total de possession, car le remplacement d'une cellule ou la réparation de l'interface du BMS peut être effectué sans remplacer l'ensemble du module de batterie.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"margin-top: 8px;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13px\"\u003e\u003cspan style=\"background-color: rgb(0, 131, 119)\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 255, 255)\"\u003eCouvercle amovibleRéparable par un centre de service VictronCoût de possession réduit\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #005c54; border-bottom: 3px solid #008377; padding-bottom: 8px; margin: 28px 0 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: .05em;\"\u003eSpécifications techniques\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"overflow-x: auto; margin-bottom: 24px;\"\u003e\u003ctable style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-family: 'Segoe UI',Helvetica,Arial,sans-serif;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"background: #008377; color: #fff; font-weight: bold; padding: 9px 14px; font-size: 13px; letter-spacing: .06em; text-transform: uppercase;\" colspan=\"2\"\u003eÉlectrique — 12,8 V \/ 300 Ah NG\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #f0f9f8; padding: 9px 14px; font-weight: 600; color: #333; font-size: 14px; width: 46%; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eModèle \/ SKU\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #f0f9f8; padding: 9px 14px; color: #222; font-size: 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eBAT512130620\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #fff; padding: 9px 14px; font-weight: 600; color: #333; font-size: 14px; width: 46%; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eTension nominale\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #fff; padding: 9px 14px; color: #222; font-size: 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e12,8 V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #f0f9f8; padding: 9px 14px; font-weight: 600; color: #333; font-size: 14px; width: 46%; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCapacité nominale à 25°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #f0f9f8; padding: 9px 14px; color: #222; font-size: 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e300 Ah (3 840 Wh \/ 3,84 kWh)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #fff; padding: 9px 14px; font-weight: 600; color: #333; font-size: 14px; width: 46%; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCapacité nominale à 0°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #fff; padding: 9px 14px; color: #222; font-size: 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e260 Ah\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #f0f9f8; padding: 9px 14px; font-weight: 600; color: #333; font-size: 14px; width: 46%; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCapacité nominale à −20°C\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #f0f9f8; padding: 9px 14px; color: #222; font-size: 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e160 Ah\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #fff; padding: 9px 14px; font-weight: 600; color: #333; font-size: 14px; width: 46%; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRendement aller-retour\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #fff; padding: 9px 14px; color: #222; font-size: 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e92 %\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #f0f9f8; padding: 9px 14px; font-weight: 600; color: #333; font-size: 14px; width: 46%; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRésistance interne\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #f0f9f8; padding: 9px 14px; color: #222; font-size: 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e1 mΩ\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"background: #008377; color: #fff; font-weight: bold; padding: 9px 14px; font-size: 13px; letter-spacing: .06em; text-transform: uppercase;\" colspan=\"2\"\u003eDécharge\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #f0f9f8; padding: 9px 14px; font-weight: 600; color: #333; font-size: 14px; width: 46%; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCourant de décharge continu max\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #f0f9f8; padding: 9px 14px; color: #222; font-size: 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e300 A (1C)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #fff; padding: 9px 14px; font-weight: 600; color: #333; font-size: 14px; width: 46%; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCourant de décharge impulsionnel max (10 s)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #fff; padding: 9px 14px; color: #222; font-size: 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e600 A (2C)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #f0f9f8; padding: 9px 14px; font-weight: 600; color: #333; font-size: 14px; width: 46%; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eTension de fin de décharge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #f0f9f8; padding: 9px 14px; color: #222; font-size: 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e11,2 V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"background: #008377; color: #fff; font-weight: bold; padding: 9px 14px; font-size: 13px; letter-spacing: .06em; text-transform: uppercase;\" colspan=\"2\"\u003eCharge\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #f0f9f8; padding: 9px 14px; font-weight: 600; color: #333; font-size: 14px; width: 46%; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePlage de tension de charge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #f0f9f8; padding: 9px 14px; color: #222; font-size: 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e14,0 V – 14,4 V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #fff; padding: 9px 14px; font-weight: 600; color: #333; font-size: 14px; width: 46%; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eTension de maintien\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #fff; padding: 9px 14px; color: #222; font-size: 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e13,5 V\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #f0f9f8; padding: 9px 14px; font-weight: 600; color: #333; font-size: 14px; width: 46%; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCourant de charge continu max\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #f0f9f8; padding: 9px 14px; color: #222; font-size: 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e300 A (1C)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #fff; padding: 9px 14px; font-weight: 600; color: #333; font-size: 14px; width: 46%; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCourant de charge impulsionnel max (10 s)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #fff; padding: 9px 14px; color: #222; font-size: 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e450 A (1,5C)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"background: #008377; color: #fff; font-weight: bold; padding: 9px 14px; font-size: 13px; letter-spacing: .06em; text-transform: uppercase;\" colspan=\"2\"\u003eDurée de vie\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #f0f9f8; padding: 9px 14px; font-weight: 600; color: #333; font-size: 14px; width: 46%; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCycles à 80 % DoD (≥80 % de capacité restante)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #f0f9f8; padding: 9px 14px; color: #222; font-size: 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e2 500\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #fff; padding: 9px 14px; font-weight: 600; color: #333; font-size: 14px; width: 46%; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCycles à 70 % DoD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #fff; padding: 9px 14px; color: #222; font-size: 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e3 000\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #f0f9f8; padding: 9px 14px; font-weight: 600; color: #333; font-size: 14px; width: 46%; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCycles à 50 % DoD\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #f0f9f8; padding: 9px 14px; color: #222; font-size: 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e5 000\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #fff; padding: 9px 14px; font-weight: 600; color: #333; font-size: 14px; width: 46%; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePerte de capacité par 100 cycles (25°C, 100 % DoD)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #fff; padding: 9px 14px; color: #222; font-size: 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e\u0026lt;1 %\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"background: #008377; color: #fff; font-weight: bold; padding: 9px 14px; font-size: 13px; letter-spacing: .06em; text-transform: uppercase;\" colspan=\"2\"\u003eCaractéristiques physiques\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #f0f9f8; padding: 9px 14px; font-weight: 600; color: #333; font-size: 14px; width: 46%; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eDimensions (H × L × P)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #f0f9f8; padding: 9px 14px; color: #222; font-size: 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e206 × 447 × 205 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #fff; padding: 9px 14px; font-weight: 600; color: #333; font-size: 14px; width: 46%; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePoids\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #fff; padding: 9px 14px; color: #222; font-size: 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e29 kg\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #f0f9f8; padding: 9px 14px; font-weight: 600; color: #333; font-size: 14px; width: 46%; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eIndice de protection\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #f0f9f8; padding: 9px 14px; color: #222; font-size: 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eIP65 (étanche à la poussière, résistance aux jets d'eau)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #fff; padding: 9px 14px; font-weight: 600; color: #333; font-size: 14px; width: 46%; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eBornes d'alimentation\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #fff; padding: 9px 14px; color: #222; font-size: 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eInserts filetés M8 (serrer à 10 N m)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #f0f9f8; padding: 9px 14px; font-weight: 600; color: #333; font-size: 14px; width: 46%; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eInterface BMS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #f0f9f8; padding: 9px 14px; color: #222; font-size: 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCâble de 50 cm, connecteur circulaire M8 (mâle + femelle)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #fff; padding: 9px 14px; font-weight: 600; color: #333; font-size: 14px; width: 46%; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMontage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #fff; padding: 9px 14px; color: #222; font-size: 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSangles ou supports (supports inclus) ; montage latéral autorisé ; ne jamais installer avec les bornes vers le bas\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"background: #008377; color: #fff; font-weight: bold; padding: 9px 14px; font-size: 13px; letter-spacing: .06em; text-transform: uppercase;\" colspan=\"2\"\u003eConditions d'utilisation\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #f0f9f8; padding: 9px 14px; font-weight: 600; color: #333; font-size: 14px; width: 46%; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eTempérature de fonctionnement (décharge)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #f0f9f8; padding: 9px 14px; color: #222; font-size: 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e−20°C à +50°C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #fff; padding: 9px 14px; font-weight: 600; color: #333; font-size: 14px; width: 46%; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eTempérature de fonctionnement (charge)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #fff; padding: 9px 14px; color: #222; font-size: 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e+5°C à +50°C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #f0f9f8; padding: 9px 14px; font-weight: 600; color: #333; font-size: 14px; width: 46%; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eTempérature de stockage\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #f0f9f8; padding: 9px 14px; color: #222; font-size: 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e−45°C à +70°C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #fff; padding: 9px 14px; font-weight: 600; color: #333; font-size: 14px; width: 46%; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eHumidité (sans condensation)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #fff; padding: 9px 14px; color: #222; font-size: 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMax 95 %\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #f0f9f8; padding: 9px 14px; font-weight: 600; color: #333; font-size: 14px; width: 46%; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eTaux d'autodécharge\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #f0f9f8; padding: 9px 14px; color: #222; font-size: 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e≤3 % par mois à 25°C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"background: #008377; color: #fff; font-weight: bold; padding: 9px 14px; font-size: 13px; letter-spacing: .06em; text-transform: uppercase;\" colspan=\"2\"\u003eIntégration au système\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #f0f9f8; padding: 9px 14px; font-weight: 600; color: #333; font-size: 14px; width: 46%; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eBMS requis\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #f0f9f8; padding: 9px 14px; color: #222; font-size: 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eLynx Smart BMS NG 500 A ou 1000 A (vendus séparément)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #fff; padding: 9px 14px; font-weight: 600; color: #333; font-size: 14px; width: 46%; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSurveillance des cellules\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #fff; padding: 9px 14px; color: #222; font-size: 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eTensions + températures de chaque cellule\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #f0f9f8; padding: 9px 14px; font-weight: 600; color: #333; font-size: 14px; width: 46%; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMax de batteries par BMS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #f0f9f8; padding: 9px 14px; color: #222; font-size: 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003e50 (jusqu’à 192 kWh sur un système 12 V)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #fff; padding: 9px 14px; font-weight: 600; color: #333; font-size: 14px; width: 46%; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMax avec 5 BMS en parallèle\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #fff; padding: 9px 14px; color: #222; font-size: 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eJusqu’à 384 kWh (système 24 V)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #f0f9f8; padding: 9px 14px; font-weight: 600; color: #333; font-size: 14px; width: 46%; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eConnectivité\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #f0f9f8; padding: 9px 14px; color: #222; font-size: 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eBluetooth (via BMS), VictronConnect, appareils GX, portail VRM\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #fff; padding: 9px 14px; font-weight: 600; color: #333; font-size: 14px; width: 46%; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eMises à jour du firmware\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #fff; padding: 9px 14px; color: #222; font-size: 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eAutomatiques via le BMS\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #f0f9f8; padding: 9px 14px; font-weight: 600; color: #333; font-size: 14px; width: 46%; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eRéparable\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #f0f9f8; padding: 9px 14px; color: #222; font-size: 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eOui — capot amovible à l’aide de vis\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\u003ctd style=\"background: #008377; color: #fff; font-weight: bold; padding: 9px 14px; font-size: 13px; letter-spacing: .06em; text-transform: uppercase;\" colspan=\"2\"\u003eNormes\u003c\/td\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #f0f9f8; padding: 9px 14px; font-weight: 600; color: #333; font-size: 14px; width: 46%; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eSécurité des cellules\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #f0f9f8; padding: 9px 14px; color: #222; font-size: 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eUL1973, UL9540A, IEC 62619\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #fff; padding: 9px 14px; font-weight: 600; color: #333; font-size: 14px; width: 46%; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003ePerformances de la batterie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #fff; padding: 9px 14px; color: #222; font-size: 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eIEC 62620\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #f0f9f8; padding: 9px 14px; font-weight: 600; color: #333; font-size: 14px; width: 46%; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eCEM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #f0f9f8; padding: 9px 14px; color: #222; font-size: 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eEN 61000-6-3, EN 61000-6-2\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #fff; padding: 9px 14px; font-weight: 600; color: #333; font-size: 14px; width: 46%; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eAutomobile\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"background: #fff; padding: 9px 14px; color: #222; font-size: 14px; border-bottom: 1px solid #e0e0e0;\"\u003eECE R10-6\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #005c54; border-bottom: 3px solid #008377; padding-bottom: 8px; margin: 28px 0 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: .05em;\"\u003eFoire aux questions\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #cde3e1; border-radius: 8px; margin-bottom: 10px; overflow: hidden;\"\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"padding: 14px 18px; font-size: 15px; font-weight: bold; color: #005c54; cursor: pointer; list-style: none; display: flex; align-items: center; justify-content: space-between; background: #f5fbfa;\"\u003e\u003cspan\u003eAi-je besoin d’un Lynx Smart BMS NG ou puis-je utiliser mon BMS Victron existant ?\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"padding: 14px 18px 16px; font-size: 15px; color: #444; line-height: 1.65; border-top: 1px solid #cde3e1; background: #fff;\"\u003eUn \u003cstrong\u003eLynx Smart BMS NG 500A ou 1000A est obligatoire\u003c\/strong\u003e pour toute batterie NG. Les unités Lynx Smart BMS de génération précédente (non NG) ne sont \u003cstrong\u003epas compatibles\u003c\/strong\u003e. Le BMS NG utilise une norme d’interface différente (connecteur circulaire M8 avec communication numérique haut débit) par rapport aux anciens modèles de BMS Victron. Si vous possédez déjà un système de batterie Lithium Smart avec un BMS non NG, vous ne pouvez pas ajouter de batteries NG à ce parc. Les batteries NG et non NG doivent impérativement rester dans des parcs complètement séparés.\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #cde3e1; border-radius: 8px; margin-bottom: 10px; overflow: hidden;\"\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"padding: 14px 18px; font-size: 15px; font-weight: bold; color: #005c54; cursor: pointer; list-style: none; display: flex; align-items: center; justify-content: space-between; background: #f5fbfa;\"\u003e\u003cspan\u003ePuis-je connecter cette batterie en série pour créer un système 24 V ?\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"padding: 14px 18px 16px; font-size: 15px; color: #444; line-height: 1.65; border-top: 1px solid #cde3e1; background: #fff;\"\u003eOui. Deux batteries NG 12,8 V connectées en série forment un parc d’une tension nominale de 25,6 V (système 24 V). Le Lynx Smart BMS NG gère automatiquement les connexions en série — il détecte la tension du système au démarrage. Pour les connexions en série, suivez attentivement le guide d’installation de Victron : les paires de batteries en série doivent être équilibrées avant la connexion, et la chaîne de câbles du BMS doit être connectée dans le bon ordre. Le modèle 12,8 V\/300 Ah dispose également d’un équivalent 25,6 V\/300 Ah (référence distincte) si vous préférez une solution 24 V à module unique.\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #cde3e1; border-radius: 8px; margin-bottom: 10px; overflow: hidden;\"\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"padding: 14px 18px; font-size: 15px; font-weight: bold; color: #005c54; cursor: pointer; list-style: none; display: flex; align-items: center; justify-content: space-between; background: #f5fbfa;\"\u003e\u003cspan\u003eQuelle est la température ambiante minimale pour la charge ?\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"padding: 14px 18px 16px; font-size: 15px; color: #444; line-height: 1.65; border-top: 1px solid #cde3e1; background: #fff;\"\u003eLa charge ne peut avoir lieu qu’à \u003cstrong\u003e+5 °C ou plus\u003c\/strong\u003e. En dessous de +5 °C, le BMS interrompt la charge afin de protéger les cellules LiFePO₄ contre la formation de lithium métallique, qui peut se produire lors d’une charge à basse température et endommager durablement la capacité des cellules. La décharge est toutefois possible jusqu’à \u003cstrong\u003e−20 °C\u003c\/strong\u003e, bien que la capacité soit considérablement réduite (160 Ah contre 300 Ah à −20 °C par rapport à 25 °C). Pour les installations dans les régions froides, envisagez un dispositif de chauffage pour batterie ou un caisson isolé si une charge en hiver est nécessaire.\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #cde3e1; border-radius: 8px; margin-bottom: 10px; overflow: hidden;\"\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"padding: 14px 18px; font-size: 15px; font-weight: bold; color: #005c54; cursor: pointer; list-style: none; display: flex; align-items: center; justify-content: space-between; background: #f5fbfa;\"\u003e\u003cspan\u003ePuis-je ajouter d’autres batteries NG à un système existant ultérieurement ?\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"padding: 14px 18px 16px; font-size: 15px; color: #444; line-height: 1.65; border-top: 1px solid #cde3e1; background: #fff;\"\u003eOui, le système NG est conçu pour être extensible. Lorsqu’une nouvelle batterie est ajoutée au parc, le BMS met automatiquement à jour son firmware afin qu’il corresponde à celui du système. Pour un ajout en parallèle au sein du même parc, assurez-vous que l’état de charge de la nouvelle batterie se situe dans une plage raisonnable par rapport à celui des batteries existantes avant de la connecter — attendez 15 minutes après la connexion avant de solliciter des charges afin de permettre l’équilibrage. Le BMS détecte automatiquement la nouvelle batterie et met à jour le nombre de batteries. Pour les systèmes nécessitant plus de 50 batteries, jusqu’à 5 unités Lynx Smart BMS NG peuvent être mises en parallèle à l’aide d’un contrôleur MBMS.\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #cde3e1; border-radius: 8px; margin-bottom: 10px; overflow: hidden;\"\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"padding: 14px 18px; font-size: 15px; font-weight: bold; color: #005c54; cursor: pointer; list-style: none; display: flex; align-items: center; justify-content: space-between; background: #f5fbfa;\"\u003e\u003cspan\u003eComment la protection IP65 se compare-t-elle à ce dont j’ai besoin pour une installation marine ?\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"padding: 14px 18px 16px; font-size: 15px; color: #444; line-height: 1.65; border-top: 1px solid #cde3e1; background: #fff;\"\u003eIP65 signifie que la batterie est \u003cstrong\u003etotalement protégée contre la poussière\u003c\/strong\u003e et peut résister à des \u003cstrong\u003ejets d’eau sous faible pression provenant de toutes les directions\u003c\/strong\u003e. Pour la plupart des installations marines — locaux moteurs, compartiments sous les couchettes, coffres d’ancre — l’indice IP65 est suffisant pour les conditions rencontrées. Elle n’est pas conçue pour l’immersion (IP67\/68) ; la batterie ne doit donc pas être installée dans des zones de cale régulièrement inondées. Laissez au moins 2 cm d’espace libre autour de la batterie pour la ventilation, car elle dégage de la chaleur pendant la charge et la décharge.\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #cde3e1; border-radius: 8px; margin-bottom: 10px; overflow: hidden;\"\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"padding: 14px 18px; font-size: 15px; font-weight: bold; color: #005c54; cursor: pointer; list-style: none; display: flex; align-items: center; justify-content: space-between; background: #f5fbfa;\"\u003e\u003cspan\u003eQuelles fonctionnalités de VictronConnect sont disponibles pour cette batterie ?\u003c\/span\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cdiv style=\"padding: 14px 18px 16px; font-size: 15px; color: #444; line-height: 1.65; border-top: 1px solid #cde3e1; background: #fff;\"\u003eLorsqu’un appareil GX (Cerbo GX, CCGX, etc.) équipé d’un Lynx Smart BMS NG est connecté, les éléments suivants sont visibles dans VictronConnect et sur l’appareil GX : tensions de chaque cellule, températures de chaque cellule, courant de la batterie, état de charge (SoC) global, état de santé (SoH), puissance de charge\/décharge, tension de la batterie et état des alarmes pour chaque cellule. Toutes ces données sont également accessibles à distance sur le \u003cstrong\u003eportail VRM\u003c\/strong\u003e pour une surveillance depuis tout appareil connecté à Internet. Des préalarmes apparaissent dans VictronConnect avant qu’une cellule n’atteigne son seuil de protection, laissant ainsi le temps d’intervenir avant que le BMS ne déconnecte les charges ou les chargeurs.\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 16px; font-weight: bold; color: #005c54; border-bottom: 3px solid #008377; padding-bottom: 8px; margin: 28px 0 14px; text-transform: uppercase; letter-spacing: .05em;\"\u003eProduits associés\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"display: grid; grid-template-columns: repeat(auto-fill,minmax(210px,1fr)); gap: 10px; margin-bottom: 10px;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #cde3e1; border-radius: 8px; padding: 16px 18px; text-align: center; background: #f5fbfa;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; color: #005c54; margin-bottom: 4px;\"\u003eVictron Lynx Smart BMS NG 500A\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; color: #666;\"\u003eBMS obligatoire pour les parcs de batteries NG — courant de système jusqu’à 500 A\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #cde3e1; border-radius: 8px; padding: 16px 18px; text-align: center; background: #f5fbfa;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; color: #005c54; margin-bottom: 4px;\"\u003eVictron Lynx Smart BMS NG 1000A\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; color: #666;\"\u003eBMS obligatoire pour les systèmes NG à fort courant — jusqu’à 1000 A\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #cde3e1; border-radius: 8px; padding: 16px 18px; text-align: center; background: #f5fbfa;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; color: #005c54; margin-bottom: 4px;\"\u003eVictron Multiplus-II 12\/3000\/120\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; color: #666;\"\u003eOnduleur\/chargeur 3 kVA 12 V compatible avec cette batterie\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"border: 1px solid #cde3e1; border-radius: 8px; padding: 16px 18px; text-align: center; background: #f5fbfa;\"\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 15px; font-weight: bold; color: #005c54; margin-bottom: 4px;\"\u003eVictron SmartSolar MPPT 100\/30\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv style=\"font-size: 13px; color: #666;\"\u003eRégulateur de charge solaire MPPT pour systèmes LiFePO₄ 12 V\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"Victron Energy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":62935672193373,"sku":"BAT512130620","price":1490.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0958\/2051\/3629\/files\/lithium-ng-12.8-300-side.jpg?v=1774357468","url":"https:\/\/qualityheating.co.uk\/fr\/products\/victron-energy-lifepo4-battery-12-8v-300ah-ng-bat512130620","provider":"AIZO Quality Heating","version":"1.0","type":"link"}